Zakres i zasięg czasopisma

Kwartalnik „Roads and Bridges - Drogi i Mosty”, wydawany od września 2012, jest kontynuacją wcześniej wydawanego kwartalnika „Drogi i Mosty”. W okresie od III kwartału 2012 r. do IV kwartału 2024 r. w kwartalniku ukazywały się artykuły jednocześnie w dwóch językach: polskim i angielskim, w układzie dwukolumnowym. Od 1 stycznia 2025 r. czasopismo publikowane jest wyłącznie w języku angielskim.

W kwartalniku, zamieszczane są oryginalne prace naukowe, naukowo-techniczne i studialne z dziedziny inżynierii lądowej, obejmujące zagadnienia z zakresu projektowania, budowy i utrzymania dróg, mostów, lotnisk i innych obiektów infrastruktury komunikacyjnej, w tym m.in. zagadnienia geotechniki, inżynierii materiałowej, mechaniki, technologii, ochrony środowiska, bezpieczeństwa ruchu drogowego. Prace przeglądowe publikowane są jedynie na zaproszenie Redakcji. Drukowane są także artykuły dyskusyjne.

Kwartalnik podejmuje misję upowszechnienia współczesnych osiągnięć naukowych i technicznych, aby wspomagać rozwój infrastruktury, a jednocześnie podkreślić twórczą rolę środowiska inżynierów i naukowców aktywnych w zakresie inżynierii komunikacyjnej.

Wszystkie artykuły zgłoszone do redakcji są recenzowane przez niezależnych recenzentów-ekspertów w danej dziedzinie.

Zawartość kwartalnika jest indeksowana w bazach bibliograficznych Web of Science -ESCI, SCOPUS (Elsevier), TRID, EBSCO, BazTech oraz udostępniana w polskiej bazie cytowań POL-index i bazie recenzowanych prac naukowych e-Publikacje Nauki Polskiej.

Kwartalnik "Roads and Bridges - Drogi i Mosty" jest na liście czasopism punktowanych Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego z oceną publikacji 70 punktów (komunikat MNiSW z dnia 05.01.2024 roku).

Proces recenzji

Procedura recenzowania oparta jest na zasadzie single blind review, co oznacza, że autorzy artykułu są znani recenzentowi, natomiast tożsamość recenzenta pozostaje ukryta (anonimowa) dla autorów. Wszystkie prace zgłoszone do Redakcji są recenzowane zgodnie z "Wytycznymi dla Recenzentów" przez niezależnych ekspertów z tytułem akademickim, wybranych ze środowiska naukowego spośród wybitnych znawców zagadnień z danego działu nauki. Opinie recenzentów, wyrażone na formularzu recenzji, zawierają jednoznaczne wnioski dotyczące celowości publikacji artykułu i stanowią podstawę do podjęcia ostatecznej decyzji przez Redakcję.

Zasady recenzowania zawarte w Komunikacie Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego z dnia 2 czerwca 2015 r. stosowane przez Redakcję Kwartalnika „Roads and Bridges - Drogi i Mosty”:

• Do oceny każdej publikacji powołuje się co najmniej dwóch niezależnych recenzentów spoza jednostki naukowej, w której afiliowany jest autor publikacji.
• Każdy recenzent podpisuje deklarację o niewystępowaniu konfliktu interesów, przy czym za konflikt interesów uznaje się zachodzące między recenzentem a autorem bezpośrednie relacje osobiste (w szczególności pokrewieństwo do drugiego stopnia, związek małżeński), relacje podległości zawodowej lub bezpośrednią współpracę naukową w ciągu ostatnich dwóch lat poprzedzających rok przygotowania recenzji.
• Pisemna recenzja zawiera jednoznaczny wniosek recenzenta dotyczący warunków dopuszczenia artykułu naukowego do publikacji lub jego odrzucenia.
• Kryteria kwalifikowania lub odrzucenia publikacji i ewentualny formularz recenzji są podane do publicznej wiadomości na stronie internetowej czasopisma.
• Nazwiska recenzentów poszczególnych publikacji lub numerów wydań czasopisma naukowego nie są ujawniane.

Polityka otwartego dostępu i licencja

Wszystkie materiały zamieszczone na stronie www.rabdim.pl są dostępne on-line, bez ograniczeń.

Czytelnicy mogą korzystać z serwisu rabdim.pl bez konieczności rejestracji. Wszystkie, opublikowane od stycznia 2002 roku artykuły, również te zamieszczone w aktualnym numerze kwartalnika są dostępne on-line, bez ograniczeń i bezpłatnie.

Rozpowszechnianie treści artykułów opublikowanych w czasopiśmie odbywa się na podstawie międzynarodowej licencji CC BY 4.0 (Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0). Jako jedna z najbardziej otwartych licencji spośród Creative Commons pozwala ona na bardzo szerokie korzystanie z utworu (również w celach komercyjnych), pod warunkiem podania informacji o autorstwie. Jest to licencja międzynarodowa, obowiązująca globalnie i niezwiązana z żadnym konkretnym krajem.

W ramach tej licencji można:
• kopiować i rozpowszechniać artykuł,
• modyfikować lub adaptować artykuł (w tym np. zmieniać jego grafikę),
• wykorzystywać artykuł do celów komercyjnych,
• publikować zmienione wersje artykułu na dowolnej innej licencji (również zamkniętej).

Na podstawie licencji CC BY 4.0 nie można natomiast:
• usuwać wymaganych informacji o autorstwie,
• nakładać dodatkowych ograniczeń dotyczących artykułu, np. prawnych lub technicznych.

Deklaracja o wersji pierwotnej

Wersją pierwotną kwartalnika jest wersja elektroniczna.

Informacje o dofinansowaniu przez Ministerstwo Edukacji i Nauki

Ministerstwo Edukacji i Nauki na podstawie umowy nr RCN/SP/0569/2021/1 zawartej z Instytutem Badawczym Dróg i Mostów finansuje w ramach projektu „Rozwój czasopism naukowych” działalność związaną z wydawaniem kwartalnika oraz upowszechnianiem jego treści naukowych. Powyższa umowa jest realizowana w latach 2022-2024 (pełne dwa lata). Środki finansowe przyznane na pokrycie kosztów kwalifikowanych projektu stanowią tzw. pomoc de minimis Ministerstwa.

Wydawca

Instytut Badawczy Dróg i Mostów
ul. Instytutowa 1,
03-302 Warszawa

Instytut Badawczy Dróg i Mostów

Historia czasopisma

Kwartalnik „Roads and Bridges – Drogi i Mosty”, wydawany przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów, ukazywał się od 2002 roku w wersji polskiej.Od stycznia 2002 do połowy 2012 roku kwartalnik ukazywał się w języku polskim pod tytułem „Drogi i Mosty”. Od drugiej połowy 2012 do końca 2024 roku czasopismo ukazywało się w wersji dwujęzycznej – polsko-angielskiej. Od 1 stycznia 2025 roku artykuły w czasopiśmie publikowane są wyłącznie w języku angielskim.