Klasztorny, M. (2014). Analiza dynamiczna belkowych mostów zespolonych na CMK w warunkach zwiększonych prędkości pociągów (160 ÷ 250) km/h. Roads and Bridges – Drogi I Mosty, 2(3), 73–93. Pobrano z https://www.rabdim.pl/index.php/rb/article/view/v2n3p73